Page 29 - Марков А

27

Розширено базу досліджень стосовно впливу тривалої експлуатації на ЕХ та
механічні властивості вуглецевих та низьколегованих сталей ферито-перлітного
класу низки об’єктів тривалої експлуатації, що важливо для подальшого обґрун-
тування неруйнівного EX методу діагностування експлуатаційної деградації меха-
нічних властивостей цього класу сталей.

Кутникова вуглецева сталь підіймально-транспортувальних механізмів.
Зниження ударної в’язкості сталі Ст3 після експлуатації в елементах буртоуклад-
ника, яке відбувається незалежно від знака змінних напружень (розтягувальні чи
стискальні), супроводжується зниженням поляризаційного опору R (див. табл. 1).
p
Подібну закономірність зміни механічних та ЕХ характеристик виявив І. А. Рещен-
ко на сталях портальних кранів, які також експлуатувалися за циклічних наванта-
жень. Це вказує на існування загальної тенденції експлуатаційного погіршення цих
властивостей.
Кутникова вуглецева сталь гіперболоїдних сітчастих веж. Вуглецева сталь
старовинного маяка з вищим ступенем деградації після близько 100 р. експлуатації
порівняно зі сталлю такого самого класу водонапірної вежі характеризується також
істотно нижчим опором корозії та ударною в’язкістю (див. табл. 2). Не відкидаючи
можливості значного розкиду даних, отриманих на сталях однакового класу, ви-
явлені разючі відмінності за властивостями сталей сітчастих веж тривало експлуа-
тованих за різних умов (волога атмосфера на узбережжі моря та порівняно сухе
повітря в глибині материка) можна пояснити лише різним ступенем експлуатацій-
ної деградації металу.
Пудлінгова вуглецева сталь старовинних металевих конструкцій. Виявили
погіршення ЕХ характеристик сталей конструктивних елементів старовинних
моста, віадука та вокзалу у 0,3% розчині NaCl, зумовлене їх тривалою експлуата-
цією, яке супроводжується погіршенням їх механічних характеристик. Це умож-

ливлює оцінювання їх опору крихкому руйнуванню неруйнівним ЕХ методом на
основі визначення зміни ЕХ властивостей, зумовлених експлуатаційною деграда-
цією сталей.
Теплотривка низьколегована сталь 12Х1МФ гину головного парогону ТЕС.
Гини головних парогонів ТЕС експлуатуються за жорстких температурно-силових
умов (температура ~ 540 °С, тиск пари до 24 MPa, циклічні навантаження), що
спричиняє деградацію та пошкодження металу в часі його тривалої експлуатації.
Дослідили сталь 12Х1МФ вертикального гину головного парогону ТЕС, демонто-
5
ваного після тривалої (~ 1,3·10 годин) експлуатації, механічні характеристики якої
детально проаналізовані у працях О. З. Студент та Л. М. Свірської. Властивості
металу розтягнутої та стиснутої ділянок експлуатованого гину порівняли з власти-
востями металу його нейтральної ділянки, умовно прийнявши його за вихідний
стан матеріалу. ЕХ дослідженнями металу різних зон гину у 0,3% розчині NaCl
виявили (табл. 6) зниження корозійної тривкості металу стиснутої та, ще істотніше,
розтягнутої ділянок гину відносно металу його нейтральної ділянки, спричинене
експлуатаційною деградацією. Погіршення корозійної тривкості металу гину
супроводжувалося зниженням його опору крихкому руйнуванню (табл. 6).