Page 130 - Thesis_Lavrys

130

Таблиця 6.1 Параметр шорсткість поверхні R (мкм) досліджуваних
a
трибопар до та після тертя

№ пари До тертя Після тертя
тертя Диск Колодка Диск Колодка
1 0,12 0,9 1,25 1,49
2 0,15 0,9 0,95 1,23
3 0,24 0,9 0,15 0,25
4 0,19 0,9 0,10 0,18

Висновки до розділу 6.

1. Встановлено, що на етапі стабільного зношування найнижчі

значення коефіцієнта тертя та температури в околі зони тертя фіксуємо для

трибопари, де титановий сплав ВТ22 зміцнювали ДДО. Проведення

попереднього поверхневого деформування перед азотуванням сплаву ВТ22

дозволяє знизити коефіцієнт тертя та термепатуру в околі зони тертя

досліджуваної фрикційної пари на 30 і 20%, відповідно, порівняно зі СА.

2. Показано, що фрикційна пара, де сплав ВТ22 зміцнювали ДДО

володіє найвищою зносостійкістю, яка на порядок вища, ніж фрикційна пари,

де сплав після ЗТО і ХППД, та удвічі вищі, ніж де сплав зміцнювали СА.

3. Згідно металографічного аналізу встановлено, що механізм

зношування сплаву ВТ22 після ЗТО і ХППД відповідає адґезійному і

втомному механізмам. Натомість формування на поверхні сплаву ВТ22

нітридної плівки після СА і ДДО змінює механізм зношування на

абразивний, що і пояснює зменшення інтенсивності зношування цих

трибопар на порядок.

4. Представлено нове вирішення науково-технічної задачі підвищення

зносостійкості сплаву ВТ22 шляхом інтенсифікації СА попереднім

модифікуванням поверхневої структури ХППД.