Page 172 - Кулик В.В.

172

В результаті колісні сталі з підвищеним ресурсом експлуатації повинні

оптимально поєднувати підвищені характеристики зносостійкості і опору

утворенню вищербин (пітингів і підповерхневих розшарувань) в умовах

контактної втоми, який, згідно вищенаведеного, визначає циклічна

тріщиностійкість колісних сталей. Тому в якості основної характеристики

експлуатаційної довговічності і надійності колісних сталей запропоновано

діаграму експлуатаційної надійності – залежності між циклічною в’язкістю

руйнування K , яка визначає опір утворенню експлуатаційних дефектів на
fc
поверхні кочення коліс, та характеристиками, що визначають опір

зношуванню гребеня і поверхні кочення коліс (рис. 3.44г). В якості останніх

можуть бути вибрані величини, обернені до втрати маси (1/Δm) або лінійних

розмірів (1/R), які встановлюють за результатами випробувань матеріалів на
зношування під час випробувань модельної пари колесо-рейка. У кінцевому

випадку діаграма експлуатаційної надійності колісної сталі представляє

собою залежність між опором пошкоджуваності (1/П) та опором зношуванню

(1/m) або (1/R, W = (R – R)/ R ). Очевидним є той факт, що шуканий
0
0
оптимум буде знаходитися у правому верхньому куті цієї діаграми (рис.

3.44г).