Page 73 - ДисертСемак2

73

3.1. Використання швидкості акустичних хвиль для діагностики

стану парогонів

Парогони використовуються для транспортування пари за тиску

10 МПа, та температури 550° С. Такі умови експлуатації призводять до зміни

властивостей матеріалу парогонів, які можуть завершитись його

руйнуванням. Одним із методів, які використовуються для діагностики стану

парогонів є визначення швидкості акустичних хвиль в локальних областях

матеріалу парогону [128]. Для діагностики стану парогонів використовують

металографічні дослідження [129, 130], по мікротвердості [131], а також на

основі коерциметричного методу [132]. На основі цих досліджень можна

зробити висновок про значні зміни у властивостях теплотривких статей в

процесі експлуатації. Тому були проведені дослідження вирізки парогону із

сталі 12Х1МФ [19, 20]. Склад сталі приведений в таблиці 1.

Таблиця 1. Хімічний склад сталі 12Х1МФ, маса % .

C Cr Mo V Si Mn S P

0,1 1,1 0,26 0,17 O,26 0,54 0,26 0,015

Досліджували вирізку з парогону із

сталі 12Х1МФ, яка показана на рис.3.1.

Парогін перебував в експлуатації 100 тис.

год. Геометричні розміри вирізки були

наступними: діаметр труби – 273 мм,

товщина стінки труби – 39 мм, довжина –

440 мм.

Рис. 3.1. Вирізка металу з Досліджувався розподіл швидкості
парогогну із сталі 12Х1МФ.
поверхневих акустичних хвиль по

поверхні вирізки. Поверхнева акустична хвиля поширювалась в напрямку осі

парогону. Була прийнята система координат в якій вісь X була направлена по