Page 24 - Thesis_Lavrys

24

Існує чотири основні напрямки використання титанових сплавів у

різних деталях вітчизняних повітряних суден (рис. 1.3), що обумовлені їх

властивостями [16]:

 малолеговані сплави підвищеної пластичності – для виготовлення

деталей складної просторової форми;

 високоміцні сплави – для відповідальних високонавантажених

вузлів і агрегатів літака;

 жароміцні сплави – для деталей, що експлуатуються за високих

температур (до 600°С);

 зварювальні сплави – для деталей складної конфігурації.

Рисунок 1.3 – Використання титанових сплавів в конструкціях літаків марки

«Ан» [16]

До першого напрямку застосування відносяться технічно чистий титан

(ВТ1-0, ВТ1-00) та малолеговані титанові сплави (ПТ7М, ОТ4-1 та ін.), що

обумовлено[16, 33-36]:

 високою корозійною стійкістю (виготовлення окантовки люків,

де можливе накопичення вологи);

 високою температурою плавлення і хімічною інертністю

(виготовлення обшивок двигуна, вогнеблокувальних протипожежних

перегородок);

 мінімальним з поміж усіх металів температурним коефіцієнтом

лінійного розширення (виготовлення тонкостінних трубопроводів повітряної

системи).