Page 59 - Дисертаця Венгринюк

59

Магістральні газопроводи спроєктовані для транспортування

природного газу, тому взаємодія водню з трубними сталями у поєднанні з їх

експлуатаційною деградацією вимагає розроблення ефективних методів

оцінювання та прогнозування механічних властивостей сталей і критеріїв їх

граничного стану для перепрофільованих трубопроводів за дії водню.

Вплив водню на механічну поведінку сталей трубопроводів здебільшого

досліджують, не враховуючи їх можливу деградацію під час тривалої

експлуатації. Водночас експлуатований метал може виявляти вищу чутливість

до дії водню та втрачати вихідні фізико-механічні властивості.

Для оцінювання стану експлуатованого металу найчутливішими є

характеристики опору крихкому руйнуванню, зокрема, тріщиностійкість.

Експериментальне визначення тріщиностійкості у сталях трубопроводів є

часто проблематичним через обмежену товщину стінки труби. З цією метою

можна ефективно застосовувати методи математичного моделювання та

машинного навчання, які дають змогу, зокрема, прогнозувати механічні

характеристики матеріалу з урахуванням впливу різних чинників. Тому

актуальним є оцінювання опору руйнуванню та деградації сталей
магістральних газопроводів за підходами механіки руйнування матеріалів з

урахуванням дії силових чинників, водню та деградації матеріалу з огляду їх
перепрофілювання для транспортування водню.

На основі огляду літературних джерел сформульовано мету
дослідження, яка полягає у розвитку математичних моделей та розрахунково-

експериментальних методів оцінювання деградації сталей магістральних

газопроводів за параметром тріщиностійкості і обґрунтування критерію

досягнення ними граничного стану з урахуванням умов навантаження та

наводнювання.

Для досягнення поставленої мети необхідно було вирішити такі

завдання:

1) оцінити чутливість механічних властивостей сталі трубопроводу

за випробувань на розтяг до наводнювання з різною інтенсивністю;