Page 240 - КЛАСИФІКАЦІЯ ЛОКАЛІЗОВАНИХ ДЕФЕКТІВ ЗВАРНИХ ШВІВ НА РЕНТГЕНІВСЬКИХ ЗОБРАЖЕННЯХ ТРУБ

240

температур 400 та 500 С [304]. Це зумовлено відсутністю позитивного впливу

марганцю на катодні включення за температури відпалу 200 С, а також

зростання розмірів інтерметалідів за 550 С, що приводить в свою чергу до

формування ПЕО шарів з підвищеною поруватістю.

5.5. Дослідження інтерметалідів у магнієвому сплаві AZ 31

З огляду на механічні властивості, магнієві сплави є надзвичайно

перспективним матеріалом в машинобудуванні, що призводить до зменшення

маси виробів, зниження споживання пального та викидів вуглекислого газу.

Можливість застосовувати магнієві сплави в промисловості і, зокрема, в

автомобілебудуванні залежить від їх опору корозійному руйнуванню, оскільки

магній є електронегативним матеріалом, схильним, при контакті з іншими

металами, до анодного розчинення. У корозійних середовищах інтерметалідні

включення в магнієвих сплавах стають місцями локальних корозійних

пошкоджень. Магнієві сплави мають від’ємний електродний потенціал у

корозійних середовищах і, відповідно, значний негативний вплив має контакт

магнієвих сплавів з іншими металами. Наявності неметалевих та

інтерметалічних включень призводять до виникнення гальванічного ефекту

[287].

Одним з найбільш поширених магнієвих сплавів є AZ31, який добре

поєднує в собі міцність, пластичність та рідкотекучість і найчастіше

використовується для виготовлення листів. Як правило, алюміній і цинк є

основними легуючими елементами магнієвих сплавів. Вони впливають на

механічні, фізичні та хімічні властивості. Алюміній є найбільш важливим,

оскільки він може значно поліпшити міцність на розрив, утворюючи фази

Mg (Al, Zn) . Елементи Zn і Mn в магнієвих сплавах відіграють ту ж роль, що і
12
17
алюміній. Крім того, марганець зменшує розмір зерна і поліпшує зварювання

магнієвих сплавів [259-261]. Але досі існує відносно мало досліджень про