Page 29 - Дисертаця Венгринюк
P. 29

29

                  магістральних  газопроводів,  які  наразі  не  використовуються  для  транзиту

                  природного газу, для транспортування водню [1–3].

                         Транспортування  газоподібного  водню  через  наявні  транзитні

                  газопроводи є складною проблемою [6–10]. За перепрофілювання газопроводів

                  для транспортування водню метал трубопроводу, який був спеціально обраний

                  для  контакту  з  природним  газом,  контактуватиме  безпосередньо  з

                  газоподібним воднем. За таких умов водень може поглинатися сталями, що

                  потенційно  може  спричиняти  їх  водневе  окрихчення.  Тому  основною

                  проблемою при використанні сталевих трубопроводів для водню є деградація

                  металу під дією водню, його водневе окрихчення, що може спричиняти втрату

                  вихідних       механічних       характеристик,       насамперед,        пластичності       та

                  тріщиностійкості [11–17]. Найнебезпечнішою є окрихчувальна дія водню, коли

                  в металі є концентратори напружень [7, 8, 14–20], якими можуть бути дефекти,

                  що виникають як на стадії виготовлення, так і під час тривалої експлуатації,

                  особливо  тріщиноподібні  дефекти.  Водень  може  впливати  на  статичну

                  тріщиностійкість  сталей  [6,  21–34],  знижуючи  її,  на  швидкість  поширення


                  тріщин  за  дії  циклічного  навантаження  [7,  35,  36],  підвищуючи  її,  а  також
                  спричиняти водневе розтріскування за високої концентрації [7, 15]. Внаслідок


                  дифузії водню до зон з високою концентрацією напружень знижується  опір
                  матеріалу  механічному  навантаженню  [37].  Відповідно,  водень  через


                  деструктивний  вплив  на  механічну  поведінку  трубних  сталей  може
                  спричиняти порушення цілісності трубопроводу і знижувати його ресурс.


                         Особливо  актуальним  це  питання  є  для  газотранспортної  системи

                  України,  значна  частина  якої  експлуатується  понад  30–40  років  [38].  Як

                  наслідок  тривалої  експлуатації  таких  об’єктів  відбувається  експлуатаційна

                  деградація  сталей  труб,  тобто  зниження  їх  початкових,  у  стані  постачання,

                  механічних характеристик [39, 40]. Крім того, може підвищуватися чутливість

                  деградованого  під  час  тривалої  експлуатації  металу  на  магістральному

                  газопроводі  до  дії  водню  під  час  його  транспортування,  однак  це  питання

                  потребує додаткових досліджень.
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34