Page 16 - Microsoft Word - Дисертація.docx

16

піддавалися до 10-12% труб з партії. На машинобудівних заводах

кількість зруйнованих деталей часом досягає 15-20% з партії, оскільки

після кожної основної технологічної операції з деталей виконуються

зразки для механічних і металографічних випробувань [2]. Важливими

критеріями високої якості деталей машин, механізмів, приладів є

фізичні, геометричні та функціональні показники, а також технологічні

ознаки якості, наприклад, відсутність неприпустимих дефектів;

відповідність фізико-механічних властивостей і структури основного

матеріалу і покриття; відповідність геометричних розмірів і чистоти

обробки поверхні необхідним нормативам і т.п.

Дефекти матеріалу супроводжують деталь протягом усього

періоду існування. Вони можуть з'явитися: на стадії одержання

заготовки (дефекти лиття, дефекти кування або прокатки); на стадії

виготовлення (дефекти обробки, загартування); на стадії експлуатації

(утомні тріщини, крихке і в'язке руйнування). При цьому найчастіше

дефекти виготовлення, не виявлені вчасно, проявляються на стадії

експлуатації, приводячи до раптових відмовлень, зупинок і простоїв

устаткування.

Численними дослідженнями встановлено, що деталі, піддані

циклічним навантаженням, 90...97% часу терміну служби працюють при

наявності і розвитку дефектів [2,3]. Навіть крихке руйнування не

відбувається миттєво, а займає визначений проміжок часу з моменту

зародження дефекту. Таке поступове нагромадження ушкоджень у

матеріалі деталі дозволяє контролювати її стан, використовуючи методи

неруйнівного контролю [4,5]. Використання цих методів дозволяє не

тільки знайти дефекти, але й оцінити небезпеку ушкодження, а також

визначити причину виникнення дефекту. Знання причини дозволяє,