Page 3 - Дисертаця Венгринюк

3

тріщиностійкості і обґрунтування критерію їх граничного стану з урахуванням

умов навантаження та наводнювання.

Об’єктом дослідження є процеси руйнування сталей трубопроводів за дії

експлуатаційних навантажень та наводнювання.

Предметом дослідження є моделі та методи оцінювання опору

руйнуванню сталей магістральних газопроводів з урахуванням дії силових та

фізико-механічних чинників (навантаження, наводнювання, експлуатаційна

деградація металу).

У роботі вирішено важливе для енергетичної галузі України науково-

технічне завдання, яке полягає у розробленні математичних моделей та

розрахунково-експериментальних методів оцінювання деградації сталей

магістральних газопроводів за їх тріщиностійкістю під час транспортування

ними водню. Отримані у дисертації результати є основою для оцінювання

роботоздатності сталей магістральних газопроводів за умов транспортування

водню, а також для розроблення критеріїв їх безпечної експлуатації з

урахуванням деградації сталей та впливу водню.

Проаналізовано чутливість механічних властивостей сталі 17Г1С
магістрального газопроводу у вихідному та експлуатованому станах за

випробувань на розтяг до наводнювання з різною інтенсивністю. Встановлено,
що сталь 17Г1С, експлуатована впродовж 38 років на магістральному

газопроводі, виявила значно вищу схильність до водневого окрихчення за
стандартних випробувань на розтяг електролітично наводнених зразків, ніж

сталь у вихідному стані, яка чутлива до дії водню лише за випробування зразків

поперечної до осі труби орієнтації та високої інтенсивності наводнювання.

На основі встановлених закономірностей впливу інтенсивності

наводнювання та швидкості механічного навантаження на характеристики

тріщиностійкості сталі 17Г1С, визначених методом J-інтеграла, обґрунтовано

доцільність використання низької швидкості навантаження трубної сталі для

оцінювання її в’язкості руйнування за дії водню, щоб забезпечити умови для

дифузії водню у зону передруйнування. Зниження швидкості навантаження на